O propósito deste trabalho é apresentar resultados de investigações históricas sobre 3 oficinas ferroviárias existentes no estado de São Paulo: Oficinas de Jundiaí e Oficinas de Rio Claro, pertencentes à Companhia Paulista de Estradas de Ferro; e Oficinas de Campinas, da Companhia Mogiana. O propósito do estudo foi conhecer a tecnologia de fabricação e manutenção, assim como da engenharia ferroviária, a partir do estudo da terminologia ferroviária identificada em documentos produzidos ou utilizados pela empresas férreas. Com vistas a aprofundar investigações históricas sobre as oficinas ferroviárias, realizamos o estudo sobre a terminologia ferroviária com base em catalogações de materiais ferroviários, manuais de engenharia ferroviária e em um corpus de documentos específicos (os relatórios das empresas ferroviárias) de um período em que ocorreu a maior expansão das empresas ferroviárias em São Paulo (1868 a 1930). O corpus está formado pelos seguintes documentos: Relatórios da Companhia Mogiana de Estrada de Ferro (1873-1930); Relatórios da Companhia Paulista de Estradas de Ferro e Vias Fluviais (1869-1971). Há séries desses relatórios depositados nos acervos do Arquivo Público do Estado (São Paulo), do Museu da Companhia Paulista (Jundiaí). Isso envolveu procedimentos de pesquisa histórica e arquivística. Para identificar os termos contidos nos documentos, usamos o programa de análise lexical WordSmith Tools. Todas as informações coletadas sobre os termos (classificação, contexto, definição, frequência, relatório, notas de uso, data) foram organizadas em fichas terminológicas. Do ponto de vista da pesquisa documental histórica-arquivística, nós identificamos descritores nas antigas catalogações de conjuntos bibliográficos ou documentais (nos acervos originários das empresas ou instituições de ensino). Do ponto de vista da pesquisa histórica, nós procuramos identificar termos técnicos em manuais de engenharia ferrovária e relatórios, o que nos permitiu reconhecer alguns usos e funções do espaço de produção, conhecimentos técnicos e trabalho ferroviário.Esta apresentação traz resultados de pesquisa financiada pela FAPESP.